Door Xavier Molenaar op zo, 07/28/2024 - 12:08
65000.00 €
Categorie:
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Marque:
Mini
Jaar:
1967
Conditie:
occasie
Beschrijving:
Deze fantastische hommage eert Paddy Hopkirk's triomf in de Acropolis Rally van 1967. De Mini is een eerbetoon aan LRX 830E, de works "S" waarin Paddy Hopkirk en Ron Crellin de Acropolis Rally van 1967 wonnen.
Oorspronkelijk een Griekse Mini Super Saloon, heeft deze auto nu alle 1275 Cooper S ex-works rally onderdelen. Het beschikt over de juiste Cooper S motor, blok, kop, versnellingsbak, remmen en alles wat daarbij hoort. De wielen zijn magnesium Tech-Del Minilites.
**Motor:**
- 1275cc Cooper S blok, opgeboord tot 1293cc
- 12G940 Cooper S cilinderkop, geport en gepolijst
- Twin SU HS6 carburateurs
- Mini Spares hi-flow waterpomp
- SU ram pipes
- 2-core competitie radiateur
- Competitie afdeling dubbele SU elektrische brandstofpomp gemonteerd in de kofferbak
- Stalen 4-bladige ventilator
- MED lichtgewicht stalen vliegwiel en achterplaat
- AP plaat, oranje diafragma
**Remmen:**
- Cooper S 7,5-inch voorremmen
**Exterieur:**
- 1967 Austin Mini MK1 carrosserie
- Vervangende dorpel, A-panelen, voorspatborden en voorpaneel
- Aangepast voorpaneel voor Lucas 11AC alternator
- Tartan Red (RD9) carrosserie
- Old English White (WT3) dak
- Perspex koplamp steenslagbeschermers met riemen
- Lucas SLR 700 schijnwerpers
- Lucas 7-inch mistlampen
Deze werkelijk magnifieke tribute auto is misschien wel sterker, beter en robuuster dan het origineel. Bij het instappen voel je de competitieve geest en de robuustheid van professioneel voorbereide rallyauto's. Wanneer je de motor start, brult de Weber carburateur 'Ik wil gaan', wat je kippenvel bezorgt. Nu met off-road banden en beperkte grip op normale wegen, blijft de auto toch precies en veelzijdig. Het geeft je het gevoel dat je hem kunt beheersen en door elke bocht kunt gaan in elk tempo dat je wilt. Een ongelooflijke en waarschijnlijk unieke kans om een deel van Mini-geschiedenis te bezitten, klaar voor gebruik.
Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm is gespecialiseerd in verkoop in opdracht van oldtimers en collectiewagens en we zijn fier u deze wagen te mogen aanbieden.
Centraal gelegen, in België, te 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, op 1 uur van Frankrijk, 1,5 uur van Nederland en 2,5 uur van Duitsland, kunt u deze wagen bewonderen tesamen met de +300 andere collectiewagens die we aanbieden. Onze jarenlange expertise staat ter beschikking van wie in vertrouwen en degelijk geadviseerd zowel een wagen wenst te verkopen als aan te kopen.
Wij verkopen in consignatie en geven – in alle transparantie – advies aangepast aan uw wensen, ervaring en kennisniveau. Inspectie op de brug en testrit zijn hierbij vanzelfsprekend en kosteloos. Prijzen zijn alles inbegrepen, meestal BTW niet-aftrekbaar, vrij van import- of andere belastingen binnen de Europese Unie. Wij kunnen, indien gewenst, voorzien in Belgische, Franse of Nederlandse technische keuring. Levering (wereldwijd), stalling, onderhoud en herstelling behoren tot onze core-business.
Op onze website vindt u per wagen een zeer uitgebreide fotoreportage (+100 foto’s). Voor een uitgebreidere beschrijving, een gedegen advies en met al uw vragen kunt u uiteraard telefonisch, via e-mail of mits een bezoek bij ons terecht.
Oldtimerfarm is geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u (zonder afspraak). Op zondag zijn we gesloten en op maandag enkel op afspraak te bezoeken. We kijken er naar uit u te mogen verwelkomen!
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Volgende afspraken op beurzen:
• OLDTIMERS AND COFFEE
o 04/08/2024
o 06/10/2024
• 31/08-01/09/2024 Opendeurweekend
• 07-08/09/2024 DP4C
• 24-27/10/2024 BEURS BOLOGNA (ITALIE)
• 16-19/01/2025 Interclassics Maastricht 2025
https://www.oldtimerfarm.be/nl/events.php
Cet hommage fantastique honore le triomphe de Paddy Hopkirk lors du Rallye de l'Acropole de 1967. La Mini est un hommage à la LRX 830E, la works "S" dans laquelle Paddy Hopkirk et Ron Crellin ont remporté le Rallye de l'Acropole de 1967.
À l'origine une Mini Super Saloon grecque, cette voiture possède maintenant toutes les pièces de rallye ex-works du 1275 Cooper S. Elle est équipée du moteur Cooper S correct, du bloc, de la culasse, de la boîte de vitesses, des freins et de tout le reste. Les roues sont des Tech-Del Minilites en magnésium.
**Moteur :**
- Bloc Cooper S de 1275cc, alésé à 1293cc
- Culasse Cooper S 12G940, portées et polies
- Carburateurs jumeaux SU HS6
- Pompe à eau Mini Spares hi-flow
- Tuyaux d'admission SU
- Radiateur de compétition à deux cœurs
- Double pompe électrique SU du département de compétition montée dans le coffre
- Ventilateur en acier à 4 pales
- Volant moteur et plaque arrière en acier léger MED
- Plaque AP, diaphragme orange
**Freins :**
- Disques avant Cooper S de 7,5 pouces
**Extérieur :**
- Carrosserie de 1967 Austin Mini MK1
- Seuil, panneaux A, ailes avant et panneau avant de remplacement
- Panneau avant modifié pour alternateur Lucas 11AC
- Carrosserie Tartan Red (RD9)
- Toit Old English White (WT3)
- Protections de phare en Perspex avec sangles
- Phares de poursuite Lucas SLR 700
- Phares antibrouillard Lucas de 7 pouces
Cette voiture hommage véritablement magnifique est peut-être plus robuste, meilleure et plus solide que l'originale. En y entrant, vous ressentez l'esprit de compétition et la robustesse des voitures de rallye préparées professionnellement. Lorsque vous démarrez le moteur, le carburateur Weber rugit "Je veux y aller", vous donnant des frissons. Maintenant, avec des pneus tout-terrain offrant une adhérence limitée sur les routes ordinaires, elle reste néanmoins précise et polyvalente. Elle vous donne l'impression de pouvoir la maîtriser et de prendre chaque virage à n'importe quel rythme que vous souhaitez. Une opportunité incroyable et probablement unique de posséder une partie de l'histoire de Mini, prête à l'emploi.
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
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