Renault 12 1975 : Bonne base pour révision avant collection ou restylage.

2700 euros , la voiture et les pièces ( Tournai B , à 20 km de Lille ) Plancher et bas de caisse impeccable ( goudronnée par le premier propriétaire , injection d’huile par le suivant ).Carrosserie refaite ( contres ailes avant ) en 88 ainsi que la peinture. Il y a maintenant des points à revoir ( passages d’ailes arrières , bosse à l’avant droit ) et la peinture et passée , mais la base est très saine. Moteur de 215 K avec carburateur double corps de TS , chaine de distribution changée à 200 K , allumage transistorisé , bobine Bosh. Le carbu mérite une révision ( axe du second corps un peu dur ). Silencieux troué. Neiman vieillissant ( problème sur le + bobine ). Tableau de bord avec compte tours et température d’eau de TS Suspension durcie et barre anti rouli de R17G de 22 mm. Roulante mais non immatriculée ( mais avec les papiers ) Nombreuses pièces : *D’une seconde R12 TL phase 1 démontée entièrement : les 4 portières ( bon état , sauf une avec un léger point de corrosion ) , capot avant et arrière , pares brise avant et arrière avec joints , amortisseurs , bras et ressorts de suspension avant ( pas le pont arrière qui a servi à emmener la caisse ), portes moyeu de roues avec disques et bras de direction , crémaillère de direction , cardans , embrayage , barre anti rouli avec biellettes , phares + pourtours , joints de portes , rétroviseur , embrayage + volant , roues , grille de calandre , moquette , radiateur de chauffage ,finition de toit intérieur , vase d’expansion, tableau de bord , réservoir. De cette R12 démontée il manque le pont arrière, le radiateur, le moteur , la boite et les sièges avant. * En plus : un carburateur simple corps R12 avec collecteur , cache culbuteurs et boitier filtre , deux bobines d’allumage , 5 allumeurs ducelier neufs , une pompe à essence , 4 carburateurs de moteur 1108 de clio ( C1E ).