Mercedes-Benz 190 SLR '62 CH4781

Merk: Mercedes-Benz Model: 190 SLR '62 Type: cabrio Bouwjaar: 1962 KM: 77821 km Cilinderinhoud: 1897 Versnellingen: manueel Stuur: links gestuurd De Mercedes-Benz 190 SLR die hier wordt aangeboden, is een unieke hommage aan de legendarische 300 SLR – de auto die in de jaren '50 beroemd werd dankzij iconische overwinningen in races zoals de Mille Miglia, Targa Florio en de Tourist Trophy. Deze uitzonderlijke 190 SLR combineert het compromisloze, racegerichte design van de 300 SLR met de verfijning en kwaliteit van de klassieke 190 SL, wat resulteert in een fascinerende mix van sportieve flair en historische grandeur. Historische Context – Van Grand Prix tot Iconische Roadster De 300 SLR werd in 1955 ontwikkeld door Mercedes-Benz onder leiding van de legendarische ingenieur Rudolf Uhlenhaut. Gebaseerd op de Formule 1-winnende W196, had de 300 SLR een magnesiumlegering carrosserie, een 3,0-liter achtcilindermotor en een topsnelheid van ruim 300 km/u. De auto werd een legende dankzij zijn indrukwekkende prestaties en kenmerkende, aerodynamische vormgeving. Vandaag de dag gelden de originele 300 SLR racewagens als een van de duurste auto's ter wereld, met de beroemde Uhlenhaut Coupé die in 2022 werd verkocht voor een recordbedrag van 135 miljoen euro, waarmee het de duurste auto ooit werd. Design in de Geest van de SLR Deze 190 SLR uit 1962 werd volledig gerestaureerd en gemodificeerd om de pure en compromisloze geest van de 300 SLR te weerspiegelen, met behoud van de verfijning van de klassieke 190 SL. De belangrijkste kenmerken van deze transformatie zijn: · Weber Carburateurs: Voor extra vermogen en een scherpere gasrespons is de viercilindermotor uitgerust met Weber carburateurs, wat zorgt voor een karakteristiek inlaatgeluid en een directer motorkarakter. · Geen Voorruit: Net als de originele 300 SLR werd de voorruit verwijderd en vervangen door lage race-windschermen, voor een authentiek racegevoel en minimale luchtweerstand. · Wegname van Deurgrepen: De traditionele klinken werden verwijderd voor een strakkere, competitie-geïnspireerde look. · Geen Dak of Cabriokap: Dit model is volledig open, net zoals de SLR, wat zorgt voor een pure, wind-in-je-gezicht rijervaring. · Luxueus Origineel Interieur: Ondanks de sportieve aanpassingen is het originele, luxueuze lederen interieur behouden gebleven, uitgevoerd in de typische, opvallende kleurencombinatie van DB608 Elfenbein (ivoor) met een rood lederen interieur, zoals vaak gezien in de sportwagens van de jaren '50. Deze combinatie benadrukt het klassieke karakter van de auto en creëert een tijdloze, stijlvolle uitstraling die perfect past bij de sportieve lijnen van de 190 SLR. · Verwijderbare Modificaties: Hoewel de wagen is omgebouwd naar de SLR-stijl, kan hij eenvoudig worden teruggebracht naar zijn originele 190 SL cabrioletconfiguratie, wat de waarde en veelzijdigheid van deze auto alleen maar vergroot. Rijervaring en Karakter Met zijn 1.9-liter viercilindermotor, verbeterde Weber carburateurs en volledig gerestaureerde staat, biedt deze 190 SLR een unieke combinatie van klassieke stijl en moderne bruikbaarheid. Het behoud van het luxueuze, originele lederen interieur in de kenmerkende kleurencombinatie van DB608 Elfenbein en rood leer zorgt voor een authentieke rijervaring die zowel sportief als comfortabel is – een zeldzame combinatie in de wereld van klassieke sportwagens. Een Kans voor de Ware Liefhebber Voor de echte liefhebber van klassieke racegeschiedenis en pure rijervaringen biedt deze 190 SLR een unieke kans. Of je nu wilt genieten van een pure, open roadster-ervaring of de auto terug wilt brengen naar zijn oorspronkelijke 190 SL cabrioletvorm – deze bijzondere Mercedes biedt het beste van twee werelden. Oldtimerfarm: Oldtimerfarm is gespecialiseerd in verkoop in opdracht van oldtimers en collectiewagens en we zijn fier u deze wagen te mogen aanbieden. Centraal gelegen, in België, te 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, op 1 uur van Frankrijk, 1,5 uur van Nederland en 2,5 uur van Duitsland, kunt u deze wagen bewonderen tesamen met de +300 andere collectiewagens die we aanbieden. Onze jarenlange expertise staat ter beschikking van wie in vertrouwen en degelijk geadviseerd zowel een wagen wenst te verkopen als aan te kopen. Wij verkopen in consignatie en geven – in alle transparantie – advies aangepast aan uw wensen, ervaring en kennisniveau. Inspectie op de brug en testrit zijn hierbij vanzelfsprekend en kosteloos. Prijzen zijn alles inbegrepen, meestal BTW niet-aftrekbaar, vrij van import- of andere belastingen binnen de Europese Unie. Wij kunnen, indien gewenst, voorzien in Belgische, Franse of Nederlandse technische keuring. Levering (wereldwijd), stalling, onderhoud en herstelling behoren tot onze core-business. Op onze website vindt u per wagen een zeer uitgebreide fotoreportage (+100 foto’s). Voor een uitgebreidere beschrijving, een gedegen advies en met al uw vragen kunt u uiteraard telefonisch, via e-mail of mits een bezoek bij ons terecht. Oldtimerfarm is geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u (zonder afspraak). Op zondag zijn we gesloten en op maandag enkel op afspraak te bezoeken. We kijken er naar uit u te mogen verwelkomen! Informatie en prijzen onder voorbehoud van wijzigingen en/of drukfouten. Meer info over onze privacy, GDPR en cookie policy: https://www.oldtimerfarm.be/privacy_policy_oldtimerfarm.pdf Contacteer ons: Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be Oldtimerfarm uit Aalter verkoopt ook graag uw oldtimer of collectiewagen in opdracht. Voor meer informatie hierover kunt u contact opnemen met Xavier of Olivier. Volgende afspraken op beurzen: • 06/06/2025 Afterwork @ Oldtimerfarm • 06/07/2025 Oldtimers and coffee • 01/08/2025 Afterwork @ Oldtimerfarm • 30-31/08/2025 Opendeur Weekend • 06-07/09/2025 DePanne4Cars 2025 https://www.oldtimerfarm.be/nl/events.php La Mercedes-Benz 190 SLR présentée ici est un hommage unique à la légendaire 300 SLR – la voiture qui est devenue célèbre dans les années 1950 grâce à des victoires emblématiques dans des courses telles que la Mille Miglia, la Targa Florio et le Tourist Trophy. Cette 190 SLR exceptionnelle combine le design sans compromis, axé sur la course, de la 300 SLR avec le raffinement et la qualité de la classique 190 SL, ce qui donne un mélange fascinant de style sportif et de grandeur historique. Contexte Historique – Du Grand Prix à l'Iconique Roadster La 300 SLR a été développée en 1955 par Mercedes-Benz sous la direction de l'ingénieur légendaire Rudolf Uhlenhaut. Basée sur la W196 victorieuse en Formule 1, la 300 SLR possédait une carrosserie en alliage de magnésium, un moteur huit cylindres en ligne de 3,0 litres et une vitesse de pointe de plus de 300 km/h. Aujourd'hui, les modèles originaux de la 300 SLR sont considérés comme parmi les voitures les plus précieuses au monde, avec le célèbre Uhlenhaut Coupé vendu pour un montant record de 135 millions d'euros en 2022, faisant de lui la voiture la plus chère jamais vendue. Design dans l'Esprit de la SLR Cette 190 SLR de 1962 a été entièrement restaurée et modifiée pour capturer l'esprit pur et sans compromis de la 300 SLR, tout en conservant le raffinement de la classique 190 SL. Les principales caractéristiques de cette transformation comprennent : · Carburateurs Weber : Pour une puissance supplémentaire et une réponse à l'accélérateur plus nette, le moteur quatre cylindres est équipé de carburateurs Weber, offrant un son d'admission distinctif et une réponse plus immédiate. · Sans Pare-Brise : Comme la 300 SLR originale, le pare-brise a été retiré et remplacé par de petits pare-brise de course pour une sensation de course authentique et une traînée réduite. · Sans Poignées de Portes : Les poignées de porte traditionnelles ont été retirées pour un look plus épuré et inspiré de la compétition. · Sans Toit ni Capote : Ce modèle est entièrement ouvert, comme la SLR, offrant une expérience de conduite pure, le vent dans les cheveux. · Intérieur Luxueux et Original : Malgré les modifications sportives, l'intérieur en cuir luxueux et original a été préservé, fini dans la combinaison classique DB608 Elfenbein (ivoire) avec cuir rouge, une combinaison souvent vue sur les voitures de sport des années 50. Cela met en valeur le caractère classique de la voiture et crée une apparence élégante et intemporelle qui complète parfaitement les lignes sportives de la 190 SLR. · Modifications Réversibles : Bien que la voiture ait été convertie au style SLR, elle peut facilement être ramenée à sa configuration cabriolet 190 SL d'origine, ce qui renforce la valeur et la polyvalence de cette voiture. Expérience de Conduite et Caractère Avec son moteur quatre cylindres de 1,9 litre, ses carburateurs Weber améliorés et son état entièrement restauré, cette 190 SLR offre une combinaison unique de style classique et de praticité moderne. L'intérieur luxueux en cuir d'origine, dans la combinaison caractéristique DB608 Elfenbein et cuir rouge, procure une expérience de conduite authentique, à la fois sportive et confortable – une combinaison rare dans le monde des voitures de sport classiques. Une Opportunité pour les Vrais Passionnés Pour les vrais amateurs d'histoire de la course classique et d'expériences de conduite pures, cette 190 SLR représente une opportunité unique. Que vous souhaitiez profiter d'une expérience de roadster pur ou ramener la voiture à sa configuration cabriolet 190 SL d'origine, cette Mercedes exceptionnelle offre le meilleur des deux mondes. Oldtimerfarm : Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule. Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés. Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier. Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite. Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer ! Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be Prochains rendez-vous aux salons: • 06/06/2025 Afterwork @ Oldtimerfarm • 06/07/2025 Oldtimers and coffee • 01/08/2025 Afterwork @ Oldtimerfarm • 30-31/08/2025 Opendeur Weekend • 06-07/09/2025 DePanne4Cars 2025 https://www.oldtimerfarm.be/fr/evenements.php