Lancia Flaminia Touring Cabriolet 2.8 3C - 1967

Le prototype de la Lancia Flaminia, encore doté des portes battantes, est exposé au salon de Turin de 1956, tandis que la version définitive fait ses débuts à Genève en 1957.La Lancia Flaminia se voulait être le vaisseau amiral de la prestigieuse marque. Parmi les plusieurs versions qui en furent déclinées, le cabriolet s'avérait être d'une rare élégance et sa tenue de route n'a cessé d'engranger les éloges des magazines spécialisés. A son dessin très réussi s'ajoutait un raffinement de construction hors du commun car chez Touring "Superleggera" portait bien son appellation grâce à la composition de nombreux éléments en aluminium. Plusieurs motorisations étaient proposées, et le V6 2.8L à 3 carburateurs Weber en était la plus puissante version. Cette magnifique italienne présentée est l'un des 176 exemplaires produits en conduite à gauche et dotés de cette motorisation. Immatriculée pour la première fois en décembre 1967. La carrosserie est d'une élégante livrée grise qui se marie à merveille avec un intérieur cuir rouge d'origine dont la patine en ravira plus d'un. Cette combinaison est, avouez-le, tout simplement somptueuse. Elle est toujours équipée de son autoradio Becker Mexico. Cette Lancia constitue une rarissime occasion d'accéder à la version la plus désirable de la lignée et son état de conservation ne manquera pas d'émouvoir les amateurs.********************************************************************************************************************************************** The Lancia Flaminia prototype, still equipped with hinged doors, was exhibited at the 1956 Turin Motor Show, while the final version made its debut at Geneva in 1957. The Lancia Flaminia was intended to be the flagship of the prestigious brand. Among the various versions that were produced, the convertible proved to be of rare elegance and its road holding never ceased to be praised by the specialist magazines. In addition to its successful design, the construction of the Touring "Superleggera" was exceptionally refined, thanks to the use of numerous aluminium components. Several engines were offered, and the 2.8L V6 with 3 Weber carburetors was the most powerful version. This beautiful Italian is one of 176 left-hand drive cars with this engine. First registered in December 1967. The bodywork is in an elegant grey livery which blends perfectly with the original red leather interior with a patina that will delight many. This combination is, let's face it, simply sumptuous. It is still equipped with its Becker Mexico radio. This Lancia is a rare opportunity to access the most desirable version of the lineage and its state of preservation will not fail to move enthusiasts.